Indikátor povolenia matíc Checktorque 32 mm, Redats 04-02-15

Podrobný popis

Indikátor povolenia matíc Checktorque 32 mm, Redats 04-02-15

CHECKTORQUE nástavce – kontrolné indikátory uvoľnených matíc kolies
Lacný a jednoduchý spôsob, ako zvýšiť bezpečnosť cestnej dopravy.
Kontrolné nadstavce CHECKTORQUE dopĺňajú systém checkpoint a slúžia na označenie matíc, u ktorých boli predtým zistené cyklicky sa opakujúce uvoľnenie. Umožňujú ľahko odlíšiť matice, ktoré vyžadujú osobitnú pozornosť a prípadnú výmenu. Jasná červená farba okamžite upúta pozornosť a uľahčuje nájdenie chybných spojení.
Ako to funguje? Montáž je obdobná ako pri indikátoroch Checkpoint. Po dotiahnutí uvoľnenej matice na správny moment nasadíme nadstavec tak, aby šípka smerovala centrálne k susednému indikátoru.
Ďalšie výhody používania Checktorque: Nástavce môžu signalizovať rôzne závady na brzdách, ložiskách alebo nábojoch, ktoré spôsobujú vysoké teploty koncentrované v strede kolesa. Teplo sa prenáša na upevňovacie skrutky a matice, čo spôsobuje ohýbanie koncov indikátora, čo je ľahko pozorovateľné a umožňuje včasnú reakciu a prevenciu ďalších poškodení. Tento efekt je dosiahnutý použitím špeciálnej zmesi polymérov, ktoré reagujú na vysoké teploty.
Prečo práve Checktorque? Indikátory Checktorque nie sú vyrobené z bežného plastu. Ide o kompozitnú zmes, ktorá zaisťuje vysokú pevnosť a odolnosť proti rôznym poveternostným podmienkam bez straty pružnosti. Vďaka tomu nástavce Checktorque umožňujú:

• Jednoduchú montáž na maticu, s istotou, že sa počas jazdy samy neuvoľnia ani nespadnú.
• Opakované použitie bez obáv o ohnutí, uvoľnení alebo prasknutí materiálu.

Čo spôsobuje uvoľňovanie matíc / skrutiek? Medzi najčastejšie príčiny patria:

• Príliš slabé utiahnutie, teda použitie príliš malého momentu.
• Pretiahnutie skrutiek, teda utiahnutie príliš veľkou silou, tzv. „na doraz“. (Populárna metóda medzi niektorými vodičmi a servismanmi v skutočnosti znižuje prítlak, pretože naťahuje maticu alebo závit nad ich menovitú pevnosť, najmä ak sa táto činnosť opakuje.)
• Prudké zmeny teplôt, ktoré pôsobia oboma smermi. (Napríklad montáž kolies prebehla v teplej dielni a potom vozidlo vyšlo na parkovisko v mrazivý deň, alebo bola v noci mrazivá teplota a počas dňa výrazne vyššia. Kvôli "zmršteniu" alebo "roztiahnutiu" materiálu je prítlačná sila stratená.)
• Poškodené, opotrebované alebo znečistené závity, prípadne skrivené montážne otvory. (Rez, špina, piesok alebo kovové triesky. Akékoľvek nečistoty, ktoré sa dostanú na závit, alebo medzi maticu a koleso, spôsobujú nepresnosti pri meraní uťahovacieho momentu, pretože časť tejto sily ide na prekonanie trenia, a nie na skutočný prítlak matice.)

Ako môže jedna uvoľnená matica spôsobiť odpadnutie kolesa? Jedna uvoľnená skrutka spôsobuje domino efekt. Všetky vertikálne, odstredivé a bočné sily, vibrácie a otrasy sú v tomto okamihu rozložené nerovnomerne na zostávajúce skrutky, najmä na susedné, ktoré sa teraz uvoľňujú pri oveľa nižších preťaženiach. Stačí niekoľko uvoľnených matíc, aby došlo k ohnutiu alebo prasknutiu skrutiek a následnému posunutiu kolesa voči náboju. Od tohto okamihu stačí málo, aby bočné sily spôsobili únavu materiálu skrutiek a matíc, čo vedie k náhlemu odpojeniu kolesa.
Mňa sa to netýka... Aj keď v Českej republike ešte neboli vykonané podrobné štatistiky nehôd ťažkých vozidiel spôsobených odpadnutím kolies, v Amerike sú také štúdie bežné a ukazujú, že týždenne dochádza k 40-60 nekontrolovaným odpojením kolies, z ktorých 20 spôsobuje vážne nehody a 50 % týchto prípadov je spôsobených práve uvoľnenými maticami. Tieto údaje jasne ukazujú, že nedostatočná systematická kontrola utiahnutia kolies predstavuje reálne nebezpečenstvo na cestách.

Technické parametre:

• Značka: REDATS
• Symbol: 04-02-15
• Typ: Checktorque
• Veľkosť: 32 mm
• Materiál: Kompozit